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汽车“油改气”火爆 行业标准亟需建立

来源:中国物流产业网 编辑:韩丽萍 发布时间:2014-04-14 16:08:57 评论:0

2月18日,交通运输部印发了交通运输行业节能减排工作要点,明确指出推进LNG(液化天然气)、LPG(液化石油气)汽车在道路运输、城市公交和出租汽车中的应用。

汽车“油改气”火爆 行业标准亟需建立

汽车“油改气”势头旺 规范性待加强

据了解,天然气汽车可节省燃料消耗30%左右。鉴于天然气汽车在节省能耗方面的优异表现,目前市场上的“油改气”项目异常火爆。

● 费用多少受关注

“油改气”项目分为CNG和LNG两种模式,CNG改装主要针对出租车、私家车等轻型汽油车,LNG改装主要针对中重型柴油卡车。

中重型卡车的LNG改装方案有两种模式。第一种模式是把原来的燃油模式改装成燃气模式,也就是把燃油发动机改装成为燃气发动机,安装天然气燃料系统的部件 ——储气瓶、减压阀、混合器、电点火系统。第二种模式是把原来的燃油模式改装成为燃油、燃气双模式,也就是把原来的燃油发动机改装成为燃油、燃气双用的发动机,原来柴油机的燃料系统不变,再加上和上面相同的天然气燃料系统,发动机气缸吸入空气和天然气的混合气后,由原来的柴油喷油器喷入少量的柴油作引燃用,点燃天然气和空气的可燃混合气进行工作。

第二种改装模式只需改动原有柴油发动机的燃 油管路,增加一条燃气管路即可,不需要更换整套发动机,因此成本相对较为低廉。通过第二种模式改装后的发动机,可燃烧柴油、液化天然气两种燃料,对于从事 长途运输的重型卡车来说,有很大便利之处。目前,第二种改装模式在市场上更受欢迎。

河南 一家经营“油改气”项目的公司员工告诉记者,LNG改装的一项重要成本支出是购买LNG气瓶的成本。据悉,LNG气瓶需要把常温气态下的天然气冷却为 -162摄氏度状态下的液态天然气,并维持其冷却状态。单个LNG气瓶的售价在三万元左右,单个气瓶携带的燃料可供载重卡车行驶四五百公里。如果客户从事长途运输,在进行LNG改装的时候,需要考虑行驶途中是否有加气站这个因素如果行驶途中的加气站相距较远,就需要考虑配备两个LNG气瓶。

“如果装配两个LNG气瓶,加上工时费和一些其他配件的费用,一辆重型卡车的改装成本通常在七万多元。七万多元对卡车用户来说不是个小数字,在改装之前,卡车用户就会权衡改装成本和改装后节省的燃料成本之间的多寡。对客户来说,进行LNG改装的成本也就体现在费用多寡的权衡上。”上述工作人员告诉记者。

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