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只怪当初太美好 道奇RAM与康明斯的爱恋

来源:卡车之家 编辑:胥玉 发布时间:2014-02-16 18:34:00 评论:0
  你知道,爱情这回事嘛,无非就是谁与谁牵手在一起了;谁仍然是独自一人;当然还有谁失恋了;谁又是寻求更美好的爱情。不过呢,我们八卦的是柴油机的那些事。

  ●  道奇公羊与康明斯 牵手25年堪称经典

只怪当初太美好 道奇RAM与康明斯的爱恋

被称为D001的1985道奇公羊D350是第一台搭载康明斯道奇公羊车型

  我们先从一个自我感觉良好的爱情故事说起,康明斯和道奇公羊,关于他们的经历,你能相信他们已经在一起共同走过了25年了么?在这二十五年里他们携手一起改变了动力总成设计等规则,超过200万台的康明斯B系列发动机被广泛应用在道奇中重型皮卡及底盘车上。他们相爱甚欢,不是么?你要知道大约85%的道奇公羊重型卡车都搭载着康明斯柴油机。

  很多人的与康明斯关联的第一件是就是搭载着5.9L或6.7L康明斯发动机的道奇公羊,那时他们的合作也是那么的自然,那么的无懈可击,包括在目前也是这样。

  公羊卡车品牌的总裁兼首席执行官表示:道奇公羊与康明斯就意味着力量、质量和耐用,在25年中,和康明斯的牵手使得道奇公羊在柴油皮卡市场一直处于领导地位,道奇公羊也非常的享受这种成功的合作关系。

  就像真实的数据表述的一样,得益于康明斯发动机的有力支持,道奇公羊重型皮卡可以有超强的载重能力,同时比竞争对手多出3吨的牵引能力,这样的表现让其在同级车型中无愧于山地之王的称号。


  ●  康明斯牵手日产 道奇公羊粉丝累觉不爱

  也许正时这种看法,导致康明斯5.0L V8发动机装配日产泰坦皮卡的消息一出,就遭受到了强烈的抗议,而且最近芝加哥车展上,新展出的日产Frontier中型皮卡搭载了一台康明斯2.8L四缸涡轮增压柴油机,很多人崩溃了,他们表示:亵渎,这是一场灾难,这是整个柴油机世界的灾难。

  道奇公羊的粉丝们也在Facebook里发出了声音:这是一场多么严重的错误,康明斯!还拿什么来爱你呢?要不要把道奇公羊上的康明斯LOGO徽章摘下去呢,因为现在这个标志现在可能会让别人误认为自己是一个日产的粉丝。

  当然公羊的粉丝们还担心可能有更糟糕的事情会发生,JEEP切诺基上的VM Motori装在了道奇公羊皮卡上,而不是一直所热爱的康明斯;相反康明斯却投入了日产泰坦的怀抱,这想想就让人感到绝望。

  如果这一切发生的话,那么道奇公羊皮卡还叫公羊么,再也没有了那种只有康明斯才能带来的爽心悦目的节奏,原本威猛的道奇公羊1500柴油皮卡听起来像一台娘娘腔的柴油轿车?这一切都让道奇公羊柴油皮卡爱好者感到非常困惑。

  ●  合作关系以利益驱动 只怪当初太美好

  实际上,康明斯显然没有义务只与道奇公羊合作,道奇公羊也没有义务仅仅只与康明斯合作。康明斯如果看袄一个新的领域能够推广其发动机的应用,为什么不推进呢?康明斯能够装在0.75吨的道奇公羊、康明斯能够装在0.5吨级的日产泰坦全尺寸皮卡,康明斯能够装在新款日产Frontier中型概念皮卡,为什么不呢?

  当然,谁又将会与康明斯发动机牵手呢?雪佛兰?丰田?如果道奇公羊能够看到机会,为什么不能将更加省油的VM MOTORI发动机装在其0.5吨级和其他柴油车产品上呢?

  尽管这些会让道奇公羊的粉丝们觉得难以接收,但是柴油发动机厂商的恋情发展多个伙伴也是和其合理的,再多的抱怨与愤懑,只能怪当初牵手太美好。
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