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欧曼GTL超能版490+大扭矩重卡全国上市

来源:中国货运装备网 编辑:郝秉龙 发布时间:2016-09-20 12:46:47 评论:0

     随着中国现代物流业的加速发展,日用工业品、电商、快递等高附加值物流用户亟需“跑得更快、用的更省、开起来更有面子”的重卡产品;更快,则要求重卡有更大的扭矩输出,高可靠,高出勤,才能更高效;更省,则需要重卡油耗低、保养成本低,实现运营成本最低;更有面,年轻化的重卡用户,希望更大的驾乘空间,更舒适,更安全。
     面对物流运输行业的“高效转型”与重卡用户的需求升级,福田戴姆勒汽车推出“高运输效率、低运营成本”的新一代高效率重卡——欧曼GTL超能版490+大扭矩重卡,其采用戴姆勒奔驰平台化、模块化技术开发的全新平台,配装康明斯ISG12升490马力超能动力,致力于为用户带来超大动力、超大排量、超级高效的产品,全面满足物流市场及用户需求升级,引领中国物流进入大马力高效时代!
           欧曼GTL超能版490+大扭矩重卡全国上市
大扭矩高效率一年快出一个月
   作为新一代的大马力、大扭矩产品,欧曼GTL超能版490+配装有着490马力的康明斯ISG超能动力,通过匹配戴姆勒整车技术,将“大马力、大扭矩”的优势充分发挥,并可匹配小速比后桥,大马力,大扭矩保障强劲动力的持续输出;欧曼GTL超能版490+在1100转低速即可输出2300N•m超大扭矩;满足高速物流用户“起步快、提速快,超车加速度大,爬坡更有劲,标载高速跑得快,重载有劲跑得稳”的高效运营需求。
            欧曼GTL超能版490+大扭矩重卡全国上市
     来自山东的李师傅,主要从事日用工业品运输。李师傅说:“像我们日用工业品运输,都是靠运输效率挣钱,以快制胜,所以必须要跑得快、跑得稳、还要跑得持久。我以前用的是一辆350马力的卡车,拉30吨的货物,15个小时的路程要跑16到17个小时。而用了欧曼GTL超能版490+大马力重卡后,同样装30吨的货物,要不到15个小时就跑完了。从时间上看,我一个月能节省两天,可以多往返一趟,一年下来差不多能比别人快出一个月。”
省油省保养一年省出一个司机钱
    “现在跑运输不像以前好干了,竞争越来越激烈;运费给的越来越低,司机工资倒是越涨越高。所以,跑运输的除了会挣钱,还要会省钱!”来自河北一家物流公司的王老板说。“欧曼490+重卡上市后,我们购买了5台,现在算下来还真省了不少;跑得快,省时间,油耗低省油钱、保养少省成本。据我们自己测算,每台车一年至少省7万,相当于省出一个司机钱。”
            欧曼GTL超能版490+大扭矩重卡全国上市
    油耗方面,欧曼GTL超能版490+拥有60至90KM/h的超宽经济时速区间,百公里节油3-5%,按照年20万公里计算,每年每车省油钱16500元至27500元;损耗方面更省,欧曼GTL超能版490+独有的iBrake发动机制动系统,能有效减少轮胎及刹车片的磨损,延长使用寿命3至4倍,就少换轮胎,少换刹车片这两项开支,每年每车就节省15000元;外加机箱桥全面10万公里保养,轮毂保养等累计节省13500元;同时,节省保养时间,每年多出勤半个月,多跑5000公里,多挣2-3万块;全新产品,残值率更高,至少能多卖2至3万元。因此,综合下来,欧曼GTL超能版490+每年至少可省7万多元。
                      欧曼GTL超能版490+大扭矩重卡全国上市
机箱桥同步十万公里  一站式服务超长保养
    欧曼GTL超能版490+的省,更多省的是保养;开车的人都知道:只要新车一到手,大保小保全都有;频繁的进站保养,费钱不说还多费时;“减少保养频次,提升保养里程”才是重卡用户的心声。以前由于整车核心零部件的保养周期不同,行业平均为发动机约6万公里保养、变速箱约3万公里、桥4至5万公里保养;换油保养周期的不同,迫使用户多次进出维修站,不仅耽误了重卡用户的时间,更花了不少冤枉钱。对此,欧曼GTL超能版490+重卡国内率先实现机箱桥同步10万公里保养的一站式保养服务,让用户省心、省钱、不误工,全面提升用户体验。
    何谓“同步”?机箱桥同步10万公里保养,即发动机、变速箱、后桥无磨合首保,出厂即可实现10万公里同步保养间隔,从而凭借一次进站,同步保养,有效降低卡车司机的维护保养成本。同时,减少换油次数,每年少进服务站5-8次,1年节省15-20天保养时间,增加运输时间。在保养费用方面,欧曼GTL超能版490+国内首家推出整车首保全免费(材料费+工时费),发动机保养每年省9000元/年/车,变速箱、后桥每年节省保养费 3000元,一年下来,仅机箱桥同步10万公里保养就能为用户节约时间和运营成本12000元/车。
                         欧曼GTL超能版490+大扭矩重卡全国上市
安全舒适有面子  年轻人都爱开
    随着80后等年轻人群不断加入到重卡运输行业中,重卡用户特征也在悄然改变。80后群体无论在价值观、生活形态上都与以往人群存在较大差异,他们在购车时更看重诸如外观、舒适性和配置的丰富程度等因素。安徽的80后卡友郭师傅说:“我当时选欧曼490这款车,看重的驾驶室空间大、舒适;另外,它是福田戴姆勒生产,采用了戴姆勒奔驰的技术,品质有保证,安全可靠有保障,平日跑运输家人也放心;同时,外观造型比较与国际接轨,这样的车开起有面、也显得上档次。”
                         欧曼GTL超能版490+大扭矩重卡全国上市
   欧曼GTL超能版490+拥有超大车身空间,四点悬浮空气气囊车身悬置系统与多向可调节三级减震气囊座椅;再加上它的全新一代高顶高地板车身,各种方便实用的人性化设计、安静舒适防噪音的驾驶室环境、高大上的酷炫外表,可谓是“轿车级舒适”的移动之家。在主动安全方面,欧曼GTL超能版490+拥有康明斯iBrake大马力发动机制动系统,最大制动功率达370马力,能有效减少刹车片和轮胎磨损,防止制动系统过热导致制动失效,制动安全更高效。被动安全方面,车身符合欧洲EEC法规标准,防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进设计;同时,采用四点悬浮车身,遇到碰撞后可后移200mm,保障驾乘人员安全。
               欧曼GTL超能版490+大扭矩重卡全国上市
     目前,欧曼GTL超能版490+大马力高效率重卡已经在安徽、河南、山东、河北、东北、新疆等多个区域上市,致力于为用户带来效率、省油、安全、保养、舒适服务的全面升级;凭借大马力、大扭矩带来的“快”、低油耗低运营成本带来的“省”以及同步10万公里超长保养间隔的优势,欧曼GTL超能版490+重卡刚上市月销量就突破1000台,再次用“更快更省”的硬道理,赢得了用户的青睐。

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